Tipps zum Roadtripping oder Camping mit Diabetes

Bitte sagen Sie Howdy noch einmal zu Dana Howe, einer kürzlich graduierten Studentin in Gesundheitskommunikation von der Tufts University, die seit ihrem achten Lebensjahr Typ 1 hatte. Sie kommt auch aus einer Familie von Typ 1 (ihr Vater und ihre Mutter) Vater ist auch T1D), und sie ist zufällig eine Outdoor-Abenteuer-Nuss.

Dana liebt Radfahren, Wandern, Skifahren und Paddeln. Aber heute hat sie einiges an Weisheit, um mit dem Thema Diabetes zu teilen.

Auf Abenteuerreise mit Diabetes, von Dana Howe

Menschen mit Diabetes wissen, dass es oft keine Schüsse oder Fingerstechen sind, die das Diabetesmanagement herausfordern, sondern die unaufhörliche Planung und Sorge, die oft einhergehen es. Das tägliche Leben fühlt sich oft wie ein logistisches Rätsel an - wie gehen wir mit Diabetes um, wenn wir unsere tägliche Routine aufgeben?

Im letzten Monat habe ich versucht, diese Frage zu beantworten. Mein Freund und ich fanden uns mit einem weit geöffneten Sommer vor und beschlossen, diese Zeit auszunutzen, indem wir uns auf einen einmonatigen Roadtrip durch die USA machten. Wir reisten 8.000 Meilen, zelten und wandern in Nationalparks, besuchen Freunde und erkunden neue Städte. Jeder Tag war anders. Viele von ihnen mussten stundenlang still sitzen. Es gab einige gute Blutzuckertage und einige schreckliche Tage, aber ich habe auf dem Weg ein paar Lektionen über mein persönliches Diabetesmanagement gelernt.

Vermeide eine Begegnung mit Grizzlys

"Willkommen im Land der Bären. "Der Parkwächter begrüßt uns am Check-in zu unserem Campingplatz im Glacier National Park. "Wir können diesen Campingplatz für die Bären unattraktiv halten, indem wir ein paar einfache Regeln befolgen: Essen auf dem Campingplatz niemals auslassen, auch nicht Gegenstände, die zur Zubereitung von Speisen verwendet werden. In der Nacht und wenn du deinen Campingplatz verlässt, stelle bitte sicher, dass alles in einer unserer Bärenboxen oder in deinem verschlossenen Fahrzeug ist … "

Sofort denke ich an die Saftboxen, die ich eingepackt habe, um Tiefs zu behandeln. Die Idee, die Nacht ohne einen direkt neben meinem Schlafsack zu verbringen, macht mich nervös. Der Teil, der für die Sicherheit von Diabetikern zuständig ist, erwacht zum Leben, schwirrt davon und stellt sich Worst-Case-Szenarien vor und was kann ich tun, um sie zu vermeiden.

Meine Lösung ist wie viele einfach. Ich halte meine Saftboxen in unserem Auto mit dem anderen Essen, meinem CGM, Insulin, Scheinwerfer und Autoschlüssel an meiner Seite. Ich setze meinen Alarm etwas höher als üblich (95 statt 80) und plane aufzuwachen, klettere aus dem Zelt und gehe die kurze Strecke zum Auto, wenn der Alarm ertönt.

Run in Circles

Es ist 10 Uhr im Osten von Colorado im Juli. Die Sonne steht hoch am Himmel, in einem klaren, blauen Himmel. Ich jogge im Kreis um einen Rastplatz an der I-70. 10 Hampelmänner, 10 Kniebeugen, Stretching, eine weitere Runde bis zum Wegweiser und zurück.Einige sehen mich belustigt an, als sie aus dem Badezimmer zu ihren Autos zurückkehren - aber sie scheinen nicht überrascht zu sein. Alle hier draußen sind stundenlang gefahren. Es ist genug, um jemanden im Kreis herumlaufen zu lassen.
Ich bin jedoch die einzige Person, die sich dafür entschieden hat. Eine halbe Stunde vorher hatte ich eine Handvoll Brezeln gegessen. In der Hoffnung, dass es eine ausreichend kleine Portion war, hatte ich kein Insulin zur Korrektur genommen. Fünfzehn Minuten später las meine CGM Doppelpfeile und ich verfluchte meine Entscheidung. Ich habe dann ein paar Einheiten genommen, aber Insulin wirkt langsam und packt wenig, wenn man noch im Auto sitzt.

Innerhalb von wenigen Augenblicken meines Road-Workouts gleicht sich mein Blutzucker auf eine flache Trendlinie aus und das Insulin hat die Chance, zur Arbeit zu kommen.

Nasses Insulin ist besser als heißes Insulin

"Brauchen wir Eis? Fragt mein Freund, als wir zu einer Tankstelle vor dem Zion National Park in Springdale, Utah, fahren. Ich habe Angst, das klimatisierte Auto zu verlassen, um nachzusehen. Das Thermometer auf dem Armaturenbrett zeigt 105F. Ich öffne meine Tür und es fühlt sich an, als hätte ich gerade einen Ofen geöffnet und bin hineingegangen.

Ich spähe in den Kühler im Kofferraum meines Subaru, um nachzusehen, ob wir Eis haben. Wir hatten heute früh eine Tasche gekauft und sie ist komplett geschmolzen. Wo ich hoffte, Eis, kühle Getränke und den Vorrat an Insulin und Teststreifen für den Monat zu finden, entdecke ich einen stinkenden Sumpf.
"Ja", sage ich ihm, "wir brauchen definitiv Eis. "
Meine Insulin-Pens und Teststreifen sind in zwei verschachtelten Ziploc-Beuteln versiegelt. Sie sind beide völlig durchnässt. Die Stifte sind unter Wasser, und die Etiketten gleiten an meinen Händen ab, während ich sie herausfische, um die Taschen zu leeren. Die Stifte scheinen nicht funktional kompromittiert zu sein, aber etwas an dieser Situation reibt mich in die falsche Richtung. Mir ist klar, dass, wenn die Teststreifenflaschen überschwemmen, alle Streifen nicht mehr funktionieren. Ich öffne eine Flasche und höre das befriedigende "Pop" der Vakuumdichtung. Sie sind trocken und sicher.

Ich trockne meine Diabetesvorräte mit einem Papiertuch aus, tausche die Ziploc-Beutel gegen frische aus, lege das ganze Bündel in einen Tupperware-Behälter und klappe es wieder in den Kühler. Ich bevorzuge es, dass meine Vorräte eher trocken als nass sind, aber ich brauche sie lieber kühl als 105 Grad.

(übrigens, der Grund, warum ich nicht von einem FRIO abhängig war, war, dass die Insulinzufuhr meines Monats nicht hineinpasste und wir sowieso mit einem großen Kühler für Essen unterwegs waren, also warf ich mein Insulin hinein - - keine Probleme vorhergesehen, als ich das ursprünglich getan habe.

Alles über die Vorbereitung

Bevor ich auf diese Reise ging, habe ich alle Arten von Diabetes-Planung gemacht. Gefüllte Insulin und Teststreifen Rezepte, gekaufte Saft-Boxen, Honig-Sticks und Low-Carb-Snack-Optionen, ein Backup-Glucometer, CGM, CGM-Ladegerät, Glucometer Ladegeräte, Batterien verpackt, brachte einen großen Kühler und einen kleinen Kühler. All meine Planung verhinderte nicht, dass Herausforderungen auftraten. Viele der schwierigen Tage, denen ich begegnete, waren ein fester Bestandteil der Abkehr von meinen täglichen Routinen. Die Vorbereitung auf
erlaubte mir jedoch, Lösungen zu finden, sobald Probleme auftraten.Auf der Straße, mehr als jemals zuvor, fand ich Diabetes-Management zu rollen mit den Schlägen.
Egal, ob Sie an einem Ort vor Ort für das Wochenende campen oder durch das Land fahren, unterwegs sind und sich draußen bewegen, die Routine und die Erleichterung der Monotonie des täglichen Lebens. Für diejenigen von uns mit Diabetes, Freizeitaktivitäten wie Roadtripping und Camping bieten auch neue logistische Hürden zu navigieren. Mögen Sie den Spaß maximieren und die Kopfschmerzen der Einnahme von Diabetes auf der Straße und in die Natur minimieren.
Genießen Sie Ihre Sommerabenteuer, wohin auch immer sie Sie führen, und lassen Sie uns wissen, wie Sie Ihren Diabetes auf dem Weg verwalten!

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Dieser Inhalt wurde für Diabetes Mine erstellt, ein Verbrauchergesundheitsblog, der sich auf die Diabetes-Community konzentriert. Der Inhalt wird nicht medizinisch überprüft und entspricht nicht den redaktionellen Richtlinien von Healthline. Für weitere Informationen über die Partnerschaft von Healthline mit der Diabetes Mine, klicken Sie bitte hier.