US-Seebär bei Typ-1-Diabetes

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Fitness First Göttingen - Wellness

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Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Wir bekommen viele E-Mails von einer Vielzahl von Menschen mit Diabetes, aber als wir eine E-Mail von einem neu diagnostizierten Marine erhielten, wussten wir, dass wir mehr über diesen Typ herausfinden mussten! Nick Lozar ist ein Kapitän, der derzeit in Quantico, VA stationiert ist, wo er mit seiner Frau und seiner 2-jährigen Tochter lebt. Während seiner Stationierung in Virginia wurde er im Oktober 2009 mit Typ-1-Diabetes diagnostiziert und gehört seit kurzem zu den Insulinpumpern.

In diesem Jahr wird Nick wieder bei den Marines aktiv sein. Nachdem wir von den Problemen, die PWDs mit den Streitkräften unseres Landes haben, gehört haben, wollten wir herausfinden, wie Nick es geschafft hat. Wir lassen ihn von hier aus nehmen …

Ein Gastbeitrag von Nick Lozar, US Marine

Das United States Marine Corps. Die wenigen. Der Stolz. Der Diabetiker? Vor zehn Jahren, als ich einen Eid geschworen habe, die Nation in jedem Klima und an jedem Ort zu schützen, hätte ich nie gedacht, dass ein akuter Typ-1-Diabetes ein Kampf wäre, auf den ich mich vorbereiten müsste. Nichtsdestotrotz, am 23. Oktober 2009, trat das Undenkbare ein, als ich mit einer zufälligen Glukose von 361 in die Notaufnahme des Dewitt Army Hospital in Fort Belvoir, VA, ging. Jeder Tag seit diesem Tag war ein eigenes neues Abenteuer.

Nachdem ich erfahren hatte, dass ich jetzt eine Person mit Diabetes war, war mein erster Gedanke, dass meine Karriere als Marine vorbei war. Dies wurde durch die Tatsache noch verstärkt, dass fast jeder Mediziner, mit dem ich sprach, mir anfing, mich nach dem Marine Corps auf den medizinischen Ruhestand und das Leben vorzubereiten. In nur 10 Jahren Dienstzeit und ohne den Wunsch, meine aktive Karriere zu beenden, wählte ich den Weg des größten Widerstandes - den Weg zurück zum vollen aktiven Dienst.

Der erste Schritt in diesem Kampf war der medizinische Prozess, der, während ein kurzer und gründlicher Prozess, nicht gerade ein schneller Prozess ist. Die Zeit zwischen der Diagnose und meiner Rückkehr in den vollen aktiven Dienst war knapp 11 Monate. Während dieses Prozesses habe ich viele Leute getroffen, die einfach angenommen haben, dass ich in den Marines fertig bin.

Die meisten Leute, mit denen ich sprach, gruppierten mich automatisch mit ihren gebrechlichen Diabetikergroßeltern zusammen und nahmen an, dass ich meinen Dienst nicht fortsetzen oder gar bereitstellen konnte. Die typische Konversation würde etwa so aussehen:

Sie: "Mann, schade um Diabetes. Werden Sie aussteigen müssen?"

Ich: "Hoffentlich, nein. Es sieht gut aus, wenn ich als diensttauglich befunden werde."

Sie: "Aber Sie können nicht bereitstellen."

Ich: "Warum nicht?"

Sie: "Oh … können Sie?"

Ich glaube, ich hatte diese Unterhaltung mindestens 15 Mal.

Diese Neinsager (während sie mit meinem und dem Marine-Dienst sprachen, die besten Interessen im Herzen) würden schließlich zum Schweigen gebracht werden, wenn ich für den aktiven Einsatz fit und dann für das Marine Corps fit gemacht würde.Dies war nicht ohne Anstrengung, da ich die Empfehlung zahlreicher ranghoher Offiziere und Ärzte suchte, die bereit waren, mir ihre Namen in die Warteschleife zu stecken, sowie eine Menge anderer Leute, die als Mittel dienten, die trotz aller Widrigkeiten triumphieren konnten und Missverständnisse der Bedingung.

Zahlreiche Soldaten, von Soldaten und Marines bis hin zu Ironman-Athleten, gaben mir einen Einblick und hofften, dass ich nicht einen verlorenen Kampf, sondern eher einen bergauf klettern würde. Ich hatte das Glück, einen zivilen Arzt in Bethesda, MD, zu haben, der bereit war, mich zu unterstützen. Mein früherer Arzt nahm an, dass ich nicht fit sein würde, also fand ich einen Arzt, der meine Bemühungen unterstützen würde. Die meisten höheren Offiziere, die ich nach Referenzen suchte, hatten kein Problem damit, mich zu unterstützen, sobald ich die Fakten über meinen Zustand, meine Behandlung und mein Gesamtszenario dargelegt hatte.

Jetzt, da ich mich den Reihen der Insulinabhängigen angeschlossen habe, kann ich auf meine Karriere als Logistiker zurückblicken und erkenne, dass mein Berufsfeld ein wesentlicher Grund für meine Zurückhaltung ist. Als Logistiker und leitender Kapitän werden meine Aufgaben im In- und Ausland mich in einer Situation beruhigen, in der ich keine Tiefs oder andere mit Typ 1 verbundene Probleme befürchte.

Logistik, im zivilen Sinne, heißt Supply-Chain-Management . Es beinhaltet die Beschaffung und den Transport von Ausrüstung vom Lagerhaus zum Kriegsjäger im In- und Ausland. Wäre ich Infanterieoffizier oder Flieger gewesen, wären meine Chancen, meine Pflichten erfüllen zu können, unvorstellbar gewesen,

und ich hätte mich gern vom Marine Corps getrennt. Da ich keine Spezialeinheit für Kampfwaffen bin, habe ich keine Angst davor, dass ich meine Pflichten nicht erfüllen kann oder dass ich meinen Kameraden gegenüber eine Bedrohung oder Haftung darbiete.

Ich bin jetzt bereit, zu den Einsatzkräften als Marine zurückzukehren, ebenso wie als Diabetiker (das Etikett macht mir nichts aus, ich bevorzuge es eigentlich). Die Missverständnisse um Diabetes, die von schwer bis lächerlich reichen, konfrontieren mich auf Schritt und Tritt, aber ich konnte sie bis jetzt durchbrechen und werde sie weiter bekämpfen - für meine eigene Karriere und um den Weg für diejenigen zu ebnen, die mir folgen mögen . Außerdem werde ich meine Zeit im Dienst nutzen, um mein Wissen mit Gleichgesinnten und leitenden Führungskräften zu teilen, um sie besser aufzuklären, dass Diabetes keine Behinderung ist.

Gute Reise, Nick! Bleib in Sicherheit und lerne weiter!

Disclaimer : Inhalt, der vom Team der Diabetes Mine erstellt wurde. Für mehr Details klicken Sie hier.

Haftungsausschluss

Dieser Inhalt wurde für Diabetes Mine erstellt, ein Verbrauchergesundheitsblog, der sich auf die Diabetes-Community konzentriert. Der Inhalt wird nicht medizinisch überprüft und entspricht nicht den redaktionellen Richtlinien von Healthline. Für weitere Informationen über die Partnerschaft von Healthline mit der Diabetes Mine, klicken Sie bitte hier.